Zarządzanie obiegiem paliwa
System Kompakt-24 monitoruje wszelkie operacje związane z gospodarką paliwową.
Wszelkie wątpliwości są komunikowane przy pomocy alarmów CRM, na które wybrani operatorzy muszą zareagować.
Tankowania możemy podzielić na trzy kategorie:
- Tankowania zbiorników - gdy tankowany jest zbiornik postawiony na budowie (na olej napędowy albo adBlue).
- Tankowania maszyn - gdy tankowana jest maszyna lub samochód.
- Tankowania urządzeń - gdy tankowane jest urządzenie np. piła spalinowa.
Rejestracja tankowania zbiorników
System na bieżąco monitoruje poziom paliwa w zbiornikach.
W czasie tankowania zbiornika porównujemy cztery wartości:
- Poziom paliwa w zbiorniku przed nalaniem - jaki wynika z historii nalań i wylań.
- Aktualny poziom paliwa przed nalaniem - jaki podaje sonda.
- Ilość paliwa jaka została wlana do zbiornika - podana przez operatora nalań.
- • Aktualny poziom paliwa po nalaniu - jaki podaje sonda.
Jeśli występują duże niezgodności to mamy do czynienia z jednym z przypdków:
- Sonda jest uszkodzona
- Przepływościomierz w cysternie ma błędy
- Nastąpił zły odczyt wprowadzony przez operatora nalań
- Nastąpiła kradzież paliwa na etapie uzupełnienia zbiornika
- Nastąpił błędny odczyt sondy
- Nastąpiło nieuprawnione pobranie paliwa ze zbiornika
Odpwowiednie powiadomienia są wysyłane poprzez moduł CRM do osób monitorujących proces tankowania zbiorników
Rejestracja tankowania maszyn
System na bieżąco monitoruje poziom paliwa w maszynach.
Samochód wyposażony w zbiorniki przemierza trasę od zbiornika do maszyny. Samochód jest wyposażony w przepływościomierz, który wskazuje ile paliwa zostaje zatankowane do maszyny.
W trakcie pobierania paliwa ze zbiornika zewnętrznego przepływościomierz zamontowany na zbiorniku informuje system o ilości paliwa zatankowanego na samochód.
W trakcie tankowania maszyny przepływo-ściomierz umieszczony na samochodzie informuje nas ile paliwa zostało wlane do maszyny.
Dodatkowo zarówno w czasie tankowania samochodu jak i tankowania paliwa do maszyny, operator będzie mógł zaznaczyć na telefonie, czy nastąpiło tankowanie do pełna.
Jest to ważne, bo pozwala systemowi określić w tym momencie, jakie są odchylenia wielkości nalań od oczekiwanych.